Der Bund investiert 2014 rund zwei Milliarden Franken in den Ausbau und Unterhalt der Strassen. Auf dem Nationalstrassennetz können dieses Jahr eine ganze Reihe von Bauarbeiten realisiert werden, unter anderem auch in Basel-Stadt.
Das Verkehrsdepartement hat Bauprojekte für zwei Milliarden Franken bewilligt. Die dafür benötigten Kredite hatte das Parlament in der Wintersession 2013 beschlossen.
Der Löwenanteil des Budgets, nämlich 1,25 Milliarden Franken, werden für den Ausbau und Unterhalt des bestehenden Netzes eingesetzt, wie das Bundesamt für Strassen (ASTRA) am Freitag mitteilte.
Damit kann etwa mit dem Anschluss des Rheinhafens Kleinhüningen BS an die A2 begonnen werden. Ausserdem können auf der A3 im Kanton Zürich die Beläge ausgebessert werden. Diese Gelder stammen aus der Spezialfinanzierung Strassenverkehr.
604 Millionen Franken fliessen in den Bau von neuen Abschnitten. Die Mittel werden dem Infrastrukturfonds entnommen. Grundlage für die Neubauten ist das langfristige Bauprogramm für das Autobahnnetz, welches der Bundesrat am 22. Februar 2012 beschlossen hatte.
Er entschied damals, für den Ausbau des Netzes vor allem in den Kantonen Bern, Wallis und Jura zwischen 2012 bis 2015 drei Milliarden Franken zur Verfügung zu stellen.
100 Millionen Franken fliessen dieses Jahr schliesslich in Projekte zur Beseitigung von Engpässen, schreibt das ASTRA weiter. Diese Gelder werden hauptsächlich in den Sechsspur-Ausbau des Abschnitts Härkingen – Wiggertal (A1/A2) investiert.
Übersicht:
Ausbau- und Unterhaltsprogramm für bestehende Nationalstrassen:
Für Ausbau und Unterhalt der in Betrieb stehenden Nationalstrassen hat das Parlament 1,25 Milliarden Franken bereitgestellt. Diese Gelder stammen aus der Spezialfinanzierung Strassenverkehr (SFSV). Im Jahr 2014 starten die Hauptarbeiten für die folgenden Erhaltungsprojekte, berichtet das ASTRA:
- A1 VD vorgezogene Massnahmen Coppet – Gland
- A1 FR Faoug – Kerzers
- A2 BS Anschluss Rheinhafen Kleinhüningen
- A2 NW Acheregg – Beckenried
- A2 TI Anschluss Mendrisio
- A3 ZH Instandsetzung Beläge
- A8 BE Sicherheitsstollen, Sengg-, Chüebalm- und Giessbachtunnel
- A9 VS Sion und Umgebung
Auf folgenden Strecken werden die Hauptarbeiten fortgesetzt:
- A1 ZH Zürich Ost – Effretikon
- A2 SO/BL Tunnel Belchen
- A3 ZH Limmattalerkreuz – Schlieren
- A4 SH Tunnel Galgenbuck
- A4 SZ Mositunnel
- A5 NE Colombier – Cornaux
- A9 VD Montreux – Roche
- A13 GR Umfahrung Roveredo