Ganz einzigartig in Basel ist der Citycruiser der Kurierzentrale doch nicht: Seit einigen Wochen ist auch der Kurierdienst UPS mit solchen Gefährten unterwegs wie hier vor dem Schmiedenhof.
(Bild: Nils Fisch)
Dabei gäbe es sogar elektrofreie Varianten. Daniel Spehr war in Asien unterwegs und hat die dortige Lastenvelo-Kultur im Bild dokumentiert.
(Bild: Daniel Spehr)
Bett gefällig? Damit liessen sich auch verkehrsfreie Innenstadtwohnungen bequem beliefern.
(Bild: Daniel Spehr)
Na, schon bei Zalando bestellt? Die Lieferung kommt prompt.
(Bild: Daniel Spehr)
Wieso auch teuer transportieren lassen, wenn man mit eigener Muskelkraft und einem Velo Grosstransporte fahren kann?
(Bild: Daniel Spehr)
Idee für Basel Tourismus: Die Einführung von Tuktuks in der Innenstadt.
(Bild: Daniel Spehr)
Der LKW unter den Velotransportern.
(Bild: Daniel Spehr)
Das Verkehrskonzept Innerstadt, ein Basler Reizwort seit seiner Einführung Anfang Jahr. Besonders Transporte wurden damit zu einer Herausforderung. Geliefert werden darf montags bis samstags nur noch zwischen 5 und 11 Uhr morgens – danach muss Ruhe herrschen. Wer die Rush Hour um 11 Uhr miterleben will, der begebe sich derzeit in die Grünpfahlgasse: Lastwagen um Auto um Lastwagen zwängt sich durch die enge Gasse, um pünktlich wieder aus der Innenstadt zu sein. Danach herrscht weitgehend Ruhe.
Doch natürlich ist Basel nicht die weltweit einzige Stadt mit einer solchen Regelung. Deshalb hält das, was sich international schon bewährt hat, jetzt Einzug am Rheinknie. Gestern stellte die Kurierzentrale Basel ihren neuen Citycruiser vor: Ein Elektrogefährt mit Velo-Antrieb, das höchstens 20 Stundenkilometer drauf hat. Die etwas vollmundige Ankündigung, das einzige Gefährt dieser Art in Basel und der Schweiz zu sein, stimmt dann allerdings nur bedingt. Seit Kurzem ist auch der Lieferdienst UPS mit ähnlichen Mobilen unterwegs.
Ohne Velo kein Transport
Weltweit gehören Velotransporter oder Lasträder zu den wichtigsten Mitteln des Gütertransports. Da stapeln sich die Kisten, Flaschen, Stoffballen auf den Zweirädern, dass man sich fragt, wie dieses Gefährt je wieder anhalten soll ohne gleich umzufallen. Nicht nur das Rad zu steuern ist eine Herausforderung, es ist vor allem die Lade- und Stapeltechnik, die das Geschick der Transporteure fordert.
Fotograf Daniel Spehr dokumentierte auf seinen Reisen die Lasträder. Wir zeigen eine Auswahl der kreativen Lösungen für den kostengünstigen – und nebenbei umweltfreundlichen – Gütertransport, den die Verkehrssicherheit in unseren Breiten schon im Vornherein verhindert.