Der Schänzlitunnel auf der A18 ist quasi das Nadelöhr für Birstaler Pendler. Sprich, wenn da gebaut wird, kriegt der Verkehr Verdauungsprobleme. Und weil das so ist, hat der Bund Massnahmen ergriffen, um Staus während des Schänzlitunnelbaus zu reduzieren. Unter anderem setzt er auf bestehende Radrouten und darauf, dass Autopendler auch auf E-Bikes umsteigen, die sie subventioniert für 915 Franken im Jahr mieten können.
Da kommt es nun ziemlich ungelegen, dass die Wasserwerke Reinach und Umgebung angefangen haben, ihre «Transit-Wasserleitung Birstal» zu bauen, wie die «Basler Zeitung» berichtet. Dadurch fallen nämlich bis Ende 2018 etliche Radrouten weg, die für den Entlastungsverkehr vorgesehen waren. Und die neu vorgesehenen Umwege sind laut Bericht entweder unsäglich weit für Velölerinnen oder aber halsbrecherisch gefährlich für schnelle E-Biker.
Alles in allem null Umsteigeeffekt, sagen deshalb Kritiker zur Baustellenplanung. Geht aber nicht anders, halten die Wasserwerke Reinach dagegen. Man habe für Wasserleitung jahrelang verhandelt und könne jetzt, da die Baubewilligung endlich vorliege, nicht weitere sechs Jahre warten, bis der Tunnel fertig sei.
«Basler Zeitung»: Baustellen gegen Velofahrer